我国铣刨机质量直追世界先进水平珲春振动电机生产线搓圆成型喷砂设备Kf

我国铣刨机质量直追世界先进水平

机器在轰鸣、工人在忙碌，探照灯的强光把神州第一街——北京长安街照得雪亮。夜色中，两台三一SM2000C铣刨机显得格外醒目：铣刨机高度超过3米，连同前端的输料机，长度超过了14米。铣刨机缓缓驶过，刨出的废料直接通过输料结构倒入前方的卡车车箱中……。

作为此次长安街大修使用的唯一国产机械，三长裙一SM2000C铣刨机自6月4日开始施工以来，表现极其出色。两台三一铣刨存在部份企业扰乱市场价格体系的情形机先后进行了沥青路面4～30厘米不等的浅、中、深泰兴层面的铣刨作业，每天夜间施工3小时以上，日累计铣刨沥青和土方量达5000立方米。长安街近10年未作大修，铣刨机施工存在一定的难度，而在业内被称为铣刨机“杀手”的鹅卵石和金属在深度铣刨时更是屡见不鲜，甚至出现了直径达42厘米的鹅卵石和直径达10厘米的金属管线。在如此恶劣的工况下，三一铣刨机依然出色地完成了任务，未造成一次施工的停滞。

打破进口垄断

路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，主要用于公路、城市道路等沥青砼面层清除涌包、油浪、纹、车辙等。用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种最经济的现代化养护方法，由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。

过去30年中，进口铣刨机在国内市场一直处于主导地位。2003年国内路面铣刨机的销售量已达到约120台左右，但绝大部分的市场份额被进口设备占有。

“我国铣刨机在上世纪80年代初才开始生产，起步晚、核心技术缺失是国产铣刨机产品在行业内长期处于弱势地位的木粉的粒径越大根本原因。”中国工程机械工业协会筑路机械分会理事长姬光说。

据了解，经过长期研发和实践，近年来国产机型在铣刨机市场中逐渐找到了自己的位置。优秀国产机型很好地借鉴了欧洲铣刨机的技术和经验，在动力、液压和控制系统上均采用了国际化的配套，在系统配置上达到了国际先进水平，主要机型的使用性能已完全能满足国内高等级公路及市政道路的养护要求，且本土产品在性价比和售后维修、服务上也存在着一定的竞争优势。除了在这次长安街大修中崭露头角的三一SM2000C铣刨机，徐工集团、中联重科等企业也研发出了多款具有竞争力的机型，占据了铣刨机市场的大部分份额，并销往印度等发展中国家。

质量差距正在缩小

三一重工路机养护设备所所长赵明辉回忆，从2002年开始，三一重工就开始投入精力进行了持续2年的市场调研，随后就是全面系统的研发。鉴于铣刨机科技含量、技术密集度较高，三一重工分别在材料、动力、电气、液压、机械结构等方面进行全面的技术攻关，经过较为充分的基础研究和论证、部件试验、软件仿真等手段，结合三一重工十几年来在工程机械方面所取得的研发成果，基本掌握了铣刨机的核心技术。

据介绍，SM2000C型铣刨机装机功率大，高达4提高合金成品率92千瓦；质量大，操作重量达35.7吨；铣深大，铣刨深度达32厘米，可一次性完成面层、结构层、基层的铣刨。这一大功率、大质量、大铣深的“三大”特色在长安街大修工程中得到了充分印证。从4～6厘米的浅层铣刨到30多厘米的深层铣刨，SM2000C型铣刨机均游刃有余。三一路机公司董事长贺东东说，这次施工证明，三一正在改写国内铣刨机的历史，三一铣刨机一定能实现替代进口的目标。

赵明辉认为，三一铣刨机与同类产品相比，优势明显：首先，在水泥路面、改性沥青路面等硬路面的使用上具有出色的性能。这也是针对中国大面积的“白改黑”工程、推广改性沥青的使用而进行开发的。其次，在节能技术上三一铣刨机也取得了较大的成果。比如智能风扇系统、转子可调速技术、基于扭矩的极限载荷控制、全程调速的行走录播系统系统等等。最后是适应能力强。逗猫棒根据不同区域的特点，三一铣刨机能够胜任高寒、高热、沙漠等施工条件。

赵明辉表示，与高端进口产品相比，三一铣刨机在施工质量和施工效率等方面已经没有差距，甚至还实现了超越，但在一些细节方面比如精细化水平、操作舒适性等还存在一些差距。“这也是我们目前在重点提升的，预计在年底可以达到标杆的水平。”